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【大幹100天】穿越海底三大溶洞群,“海宏號”突破2000米

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作者:技服公司 王晟宇

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發布時間:2020-07-31

【  特大??  】

  


7月31日,在大連地鐵5號線梭魚灣南站-火車站施工區間,“海宏號”(中鐵456號)泥水平衡盾構機順利穿越三大溶洞群,掘進裏程突破2000米,標志著我國自主研制的盾構機在穿越海底溶洞群地層領域取得突破性進展。

 


“海宏號”刀盤直徑12.26米,重2840噸,整機長度達210米。下穿梭魚灣海域全長2882米,其中海域段2310米,陸域段572米,在掘進過程中成功克服四大“世界性難題”。

 

◆ 隧道穿越溶洞多——穿越1538米岩溶发育区;

◆ 长距离硬岩掘进岩石强度高——大盾构掘进中穿越风化槽、软硬不均、溶蚀发育地层;

◆ 隧道大埋深、高水压——最大水头压力0.5MPa;

◆施工難度大——穿鐵路既有線、航道等重要建構築物及設施。

 


“海宏號”集成了衆多高科技技術,其功能之多、技術之先進,被業界譽爲“最聰明的盾構機”。在穿越黃海海域溶洞群過程中,“海宏號”技術服務組深入開展“抗疫情、保增長,大幹100天”專項勞動競賽,與中鐵一局城軌公司精誠合作、加強溝通,及時解決現場問題,提升技術服務效率,確保項目建設安全、優質、高效推進。



大連地鐵5號線的建設,爲大連市南北向提供一條大容量、高速度的交通走廊,能有效緩解地面交通的壓力。該線路貫通大連市核心區南北,照顧虎灘新區、甘井子片區、泉水等高強度居住片區居民的通勤出行需求,構建了“一灣兩岸”的城市新格局。